Konsep Modifikasi Tampilan Motor Honda Tiger

Keberadaan Honda Tiger memang cukup melegenda. Beragam gaya modifikasi Honda Tiger kerap dengan mudah ditemui disetiap daerah perkotaan. Umumnya gaya modifikasi berkiblat pada tampilan motor gede alias moge. Salah satu contohnya Afien Mahdiar, bosan dengan tampang standar sport Tiger, motor yang kesehariannya dipakai untuk beraktivitas ini dimodifikasi namun tetap bisa dipergunakan untuk keperluan sehari-hari.

Modifikasi pada sektor wheels dan suspensi cukup mampu mengubah tampang sang Honda Tiger. Langkah modifikasi ini dianggap cukup menarik untuk mempertahankan gengsi dari motor yang sudah discontinued oleh pabrikan sejak awal 2014. Tampak depan cukup mengadopsi suspensi kepunyaan Honda CBR400, sementara belakangnya cukup diubah dengan monoshock Honda CBR600 Prolink. Jelas, pengadopsian komponen suspensi tersebut sangat menunjang penampilan, ditambah dengan pemilihan velg yang juga berbasis milik moge, Honda CBR400.

Urusan modifikasi bodi Honda Tiger diserahkan pada bengkel Jail Auto Custom, di Rawa panjang, Bekasi. Bodi dipilih berdasarkan pada tampilan Honda CBR600, menyesuaikan dengan kondom swing arm yang juga mengusung style Honda CBR600. Pewarnaan sengaja dipilih berkonsep simpel, hanya terdapat kombinasi antar warna dasar hitam dan balutan striping list merah. Afien juga menebus headlamp original milik Honda CBR600, agar unsur stylish dan fungsional bisa berjalan beriringan.

Modifikasi Honda Tiger | Aksesoris diperlukan guna melengkapi modifikasi Honda Tiger. Beberapa perangkat yang dipilih oleh Billy dan Donking, selaku modifikator, diantaranya berupa spion, proguard MotoGP, stang fatbar, dan speedometer aftermarket. Knalpot Akrapovic turut berperan menambah garang modifikasi motor modifikasi harian ini. [nus/timBX]

Sumber: Modifikasi Honda Tiger | Google+

Tags pencaharian: Konsep Modifikasi Motor Honda Tiger | modifikasi, honda, tiger, konsep modifikasi, honda tiger, berita terbaru honda tiger, tampilan honda tiger

Modifikasi Kawasaki KLX150 Style Supermoto

Kali ini artikel mengenai Modifikasi Kawasaki KLX150 dengan Style Supermoto. Bagi anak Caos Custom Bike mengubah tampang motor menjadi lebih macho, tak sekedar hanya untuk menambah nilai artistiknya saja. Setiap motor bergaya supermoto yang ditelurkannya wajib memiliki kriteria motor "tempur" yang siap diajak bertualang.

Motor berikut ini merupakan Kawasaki KLX150, tampangnya sangar dengan style supermoto menjadi acuan modifikasinya. Berbekal mesin Kawasaki D-Tracker150, dan dengan proses bore up, kapasitas mesin meningkat jadi 180CC. Ubahan tersebut hasil karya dari JACAOS Network. Guna menyesuaikan modifikasi pada bagian mesinnya terlihat ada perangkat pengabut bahan bakar berlabel Keihin PE28 Sudco. Raungan sangar mesinnya juga dibantu dengan kehadiran knalpot FMF.

Tak puas hanya sampai itu saja motor Kawasaki KLX150 milik Budiman asal Temanggung ini juga telah mengalami pergantian di sektor kaki-kakinya. Tentu roda asli kepunyaan KLX150 harus pensiun. Alhasil disematkan velg TK ring 17 dengan diameter 3,50 inci di depan dan 4,25 inci di belakang. Membuat tampilan sang KLX "pekgo" ini jadi lebih jangkung dari aslinya.Selanjutnya pemilihan ban Pirelli MT60 terasa sangat pas untuk menguatkan kesan supermoto.

Adapun Modifikasi Kawasaki KLX150, tak kalah penting dari sektor roda, ada suspensi. Kesan maskulin begitu kental berkat hadirnya upside down Marzochi Shiver dan swing arm Aprillia SXV. Kedua perangkat tersebut dikenal bukan hanya gengsinya saja, tetapi juga performanya. Sementara itu para crew Caos Custom Bike yang sering berkibar pula dengan bendera SMOG ini masih mempercayakan suspensi belakang milik orisinil KLX150.

Menurut Eko, salah seorang crew bengkel, urusan bodi cukup nyentrik. "Kita (Caos Custom Bike_Red) memadukan bodi milik Honda CRF250 keluaran tahun 2011 dan KTM250 EXCF tahun 2012", ujar Eko. Lebih lanjut Eko, menambahkan, "aksesoris berbau supermoto jadi andalan untuk menguatkan arah modifikasinya". Piranti yang dimaksud diantaranya berupa stang Protapper, engine guard Zeta, fender dari KTM Supermoto, serta kisi-kisi kepunyaan Kawasaki D-Tracker X250, dan lainnya.

So guys, seperti apa tampang detail sang Supermoto tersebut? Silahkan lihat album foto dan videonya.



Sumber: Modifikasi Kawasaki KLX150 Style Supermoto | Google+

Tags pencaharian: Modifikasi Kawasaki KLX150 Style Supermoto | modifikasi, Kawasaki, KLX150, konsep modifikasi, Kawasaki KLX150, berita terbaru Kawasaki KLX150, tampilan modifikasi Kawasaki KLX15

Modifikasi Final Harley Davidson Softail EVO Tut-tut Train

Modifikasi Harley Davidson Softail EVO sudah memasuki tahap final. Setelah melewati proses persiapan konsep, pembuatan rangka, perakitan, kini Tut-tut Train tersebut sudah diuji coba kelayakannya. Pada minggu akhir proses modifikasi pada semua komponen sudah dipasang pula. Ada beberapa komponen tambahan yang disesuaikan dengan karakter pemilik moge tersebut.

"Soal finishing motor Harley Davidson yang kita rakit sudah pasti memenuhi standar kelayakan jalan. Dalam arti D+J Motospot pasti mempertimbangkan sisi kenyamanan, dan keselamatan, intinya safety riding, tak lupa juga sisi artistik menjadi poin yang harus diselaraskan dengan faktor-faktor tersebut", ujar om Don, builder sekaligus owner D+J Motospot. Penyesuaian komponen tersebut diantaranya adalah pemilihan bentuk lampu mulai dari headlamp, lampu sein, hingga lampu belakang dibuat seperti bentuk microphone lawas. Bahkan hingga model spion pun juga akan disesuaikan dengan model lawas. Komentar Jo, customer, "ini sangat pas dengan selera dan jiwa saya. Rocker abis hasil modifikasi Harley Davidsonnya!", demikian ujarnya.

Proses diskusi akhir modifikasi Harley Davidson ini menjadi bagian penting pula. Disini menjadi penegasan bahwa motor sudah dirakit sesuai keinginan customer, dan dalam kesempatan ini pula juga dibahas mengenai kelengkapan yang perlu ditambahkan sesuai request pemilik motor. Kemudian tahap akhirnya adalah test ride, motor diuji coba mengenai ketangguhannya di jalan, pasalnya D+J motosport selalu berpedoman meskipun custom, motor-motor garapannya tetap harus berfungsi sebagai kendaraan yang laik untuk dikendarai.

Kami pun memilih jalur padat lalu lintas di kawasan Pekayon, Bekasi, disini menjadi pembuktian bahwa motor hasil modifikasi ini mampu dilaju untuk suasana lalu lintas kota. Mudah dikendarai, handling, manuver serta overtacking di jalan ramai pun masih harus bisa dilakukan. Karena Harley Davidson Softail EVO sejatinya memang masih masuk kritertia motor untuk pakai harian. Bagaimaana tampang akhir dan proses modifikasi Harley Davidson Softail EVO ini, saksikan album foto dan videonya.

Sumber: Modifikasi Final Harley Davidson Softail Evo Tut-tut Train | Google+

Tags pencaharian: Modifikasi Final Harley Davidson Softail Evo Tut-tut Train | modifikasi, harley davidson, konsep modifikasi, harley, berita terbaru harley davidson, tampilan modifikasi harley davidson